tag:blogger.com,1999:blog-290289032011-04-21T10:51:38.035-07:00Maxnoreply@blogger.comBlogger11100tag:blogger.com,1999:blog-29028903.post-1149058754625289242006-05-30T23:58:00.000-07:002006-09-26T01:20:28.056-07:00<div align="center"><span style="font-size:180%;color:#ff0000;">Bricolage :</span></div><p align="center"><span style="font-size:180%;color:#3333ff;">Adapteteur piste Scalextric / carrera Profi</span></p><p align="justify">La jonction des piste Scalextric et Carrera Profi a été réalisée en coupant 2 rails en deux (1 Scalex et 1 Carrera). La réalisation peut également être réalisée avec des demis rails.</p><p align="center"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/Convertisseur01.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/Convertisseur01.jpg" border="0" /></a>1/2 rail scalextric <a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/Convertisseurrailcarrera.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/Convertisseurrailcarrera.jpg" border="0" /></a> 1/2 rail Carrera</p><p align="justify">La largeur des pistes n'étant pas la même, j'ai coupé en biseau sur le sens de la longueur le rail Scalextric avec un cutter. Je suis parti du bord qui sera connecté au reste du circuit, en gardant une petite partie intact, pour aller vers la partie qui sera adaptée à la partie carrera.</p><p align="center"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/Convertisseur02.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/Convertisseur02.jpg" border="0" /></a><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/Convertisseur03.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/Convertisseur03.jpg" border="0" /></a></p><p align="justify">J'ai ensuite soudé les parties métalliques des rails pour avoir une continuité électrique ainsi qu'une tenue mécanique de l'ensemble. </p><p align="center"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/Convertisseur04.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/Convertisseur04.jpg" border="0" /></a></p><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/Convertisseur03.jpg"></a><p align="justify">J'ai collé par derière, grâce à de la colle chaude, les deux demi-rails. Ensuite, petite finition au niveau de la jonction des deux rails et sur la demi-longueur de piste Scalex avec du mastique noir. </p><p align="center"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/P1000333b.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/P1000333b.jpg" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:180%;color:#3333ff;">Système de détection et gestion de course</span></p><p align="justify">Système de détection avec une passerelle confectionnée par mes soins, système de détection avec quatre diode blanche haute luminosité et 4 photos résistances. Coté électronique, un petit comparateur pour la détection et les informations sont directement envoyées au port parallèle de l'ordinateur.</p><p align="justify">La gestion de course est effectuée par l'ordinateur. </p><p align="center"><span style="font-size:180%;color:#3333ff;">Alimentations</span></p><p align="justify">La tension électrique est fournie par deux alimentations stabilisées 0-20V 4 A. (une pour les pistes 1 et 2, une pour les pistes 3 et 4)</p><p align="justify">Les pistes sont toutes réalimentés avec des fils électriques pour garder une tension fixe sur l'ensemble du circuit. Cela me permet également de garder la continuité électrique aux deux endroits ou la piste est coupée. (pour pouvoir replier le circuit)</p><p align="center"><span style="font-size:180%;color:#3333ff;">Bâtiment de la passerelle de comptage</span></p><p align="justify">Le bâtiment de la barrière de comptage à été réalisée en carton. (récupération de vieux calendrier avec les décorations des murs en papier imprimé réalisé grâce à une imprimante et collé sur le carton)</p><p align="center"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/IMAG0108.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/IMAG0108.jpg" border="0" /></a><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/1600/IMAG0110.1.jpg"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/400/IMAG0110.0.jpg" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:180%;color:#3333ff;">Réalisation de la montagne</span></p><span style="color:#3333ff;"><p align="justify"><br /></span></p><span style="color:#000000;">La montagne est réalisée en mousse expansé. </span><br /><br /><br /><p align="justify"><span style="color:#000000;">1ère étape, application de la mousse.</span></p><p align="justify"><span style="color:#000000;">2ème étape, rabotage et ponçage de la mousse afin de réaliser les formes voulues et rendre la "roche" plus réaliste. (c'est ma femme qui ma donner l'idée)</span></p><p align="justify"><span style="color:#000000;">3ème étape, application d'une peinture en bombe vert claire pour l'imitation de la mousse.</span></p><p align="justify"><span style="color:#000000;">4ème étape, application d'une peinture en bombe imitation granit foncé.</span></p><p align="justify"><span style="color:#000000;">5ème étape, application d'une peinture en bombe imitation granit claire pour donner plus de réalisme à la roche.</span></p><p align="justify">Travaux en cours sur le circuit : réalisation d'une partie amovible</p><p align="center"><a href="http://travauxcces.blogspot.com/"><img style="CURSOR: hand" height="76" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/200/Vuedensemblemodif.jpg" width="99" border="0" /></a></p><p align="justify"></p><p align="center"><span style="color:#ff0000;"><a href="http://circuitdelachapelleenserval.blogspot.com/"><img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3541/2975/200/Page%20d%27acceuil%202.2.png" border="0" /></a></span></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/29028903-114905875462528924?l=bricolagecces.blogspot.com' alt='' /></div>Maxnoreply@blogger.com0